Abstract:
La presente investigación tiene como propósito prevenir los accidentes de tránsito generados en los puntos negros de la vía Juliaca – Marangani mediante la formulación de un plan de mitigación el cual se obtuvo mediante el análisis, según la normativa vigente, del diseño geométrico de carreteras y sus dispositivos de control de tránsito. Los puntos negros, son tramos de la red de carreteras en los cuales se produce un gran número de accidentes de tráfico y que son significativamente superiores al valor de la media de tramos de características similares. Para determinar la ubicación de los puntos negros en la vía Juliaca – Marangani, se emplearon distintas técnicas y métodos de análisis, estas son: 1 - índice de peligrosidad, 2 - método de la tasa de accidentes, 3 - método del número de accidentes, 4 - método del control de calidad de la tasa, 5 - método del número - tasa, estos métodos sirvieron para realizar evaluaciones y análisis de datos proporcionados por las diferentes comisarias que se encuentran a cargo de esta vía, por lo tanto se determinó que el método de control de calidad de la tasa, es el más efectivo para la identificación de los puntos negros en dicha vía. Se concluyó, que existían 12 puntos negros en la vía Juliaca – Marangani, seguidamente, se logró una contrastación de los parámetros obtenidos en campo, con los establecidos en los manuales de diseño geométrico, así como también con la señalización, de acuerdo a las normas vigentes, para finalmente formular un plan de mitigación cuyo objetivo es reducir los accidentes de tránsito, esperamos que esta información sea de utilidad para las entidades correspondientes PROVIAS – Nacional, encargada del mantenimiento de la vía Juliaca - Marangani.
