UNAP - Repositorio Institucional
  • Visualizaciones
  • Politicas
    Política de Depósito Reglamento de Investigación Política de Acceso Abierto Normativa Académica
    Ver todas las politicas
  • Estructura Académica
    Explorar todo
    • English
    • العربية
    • বাংলা
    • Català
    • Čeština
    • Deutsch
    • Ελληνικά
    • Español
    • Suomi
    • Français
    • Gàidhlig
    • हिंदी
    • Magyar
    • Italiano
    • Қазақ
    • Latviešu
    • Nederlands
    • Polski
    • Português
    • Português do Brasil
    • Srpski (lat)
    • Српски
    • Svenska
    • Türkçe
    • Yкраї́нська
    • Tiếng Việt
    Iniciar sesión
    ¿Nuevo Usuario? Pulse aquí para registrarse ¿Has olvidado tu contraseña?
    1. Inicio
    2. Buscar por autor

    Examinando por Autor "Aleman Mamani, Eduardo Henry"

    Seleccione resultados tecleando las primeras letras
    Mostrando 1 - 1 de 1
    • Resultados por página
    • Opciones de ordenación
    • Cargando...
      Miniatura
      info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
      Evaluación de los parámetros geométricos de la carretera Interoceánica Sur Tramo IV Km 183+720 – 231+667 de acuerdo a la normativa DG-2018
      Aleman Mamani, Eduardo Henry; Mellado Vargas, Zenón , 2024-11-08 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
      La presente investigación tiene como objetivo principal evaluar los parámetros geométricos de la carretera Interoceánica Sur Tramo IV Km 183+720 – 231+667 de acuerdo a la normativa DG-2018. En tal sentido se realizó un estudio de tráfico con la información del Peaje Macusani (Km 187+340), se verificó la topografía del expediente técnico, se verificó la velocidad de operación de los vehículos y se proceso la información del eje existente de la vía obteniendo así los parámetros geométricos de la carretera existente y su clasificación por demanda y orografía. Posterior a ello se verificó que los parámetros geométricos en planta, perfil y sección transversal cumplan lo requerido por la norma DG-2018 dando un resultado que en planta cumplen un 49.37%, en perfil un 97.32% y en sección transversal un 9.39% haciendo un promedio de 52.03%. Posterior a ello se diseña un nuevo trazo geométrico con el software Civil 3D 2025 de una carretera de segunda clase entre las progresivas Km 191+000 – 194+094.296 para lo cual se realiza un levantamiento topográfico, y se establece un procedimiento de diseño geométrico en planta, perfil y sección transversal cumpliendo la DG-2018, luego se realiza el modelamiento de la trayectoria del vehículo T3S3 con el software Vehicle Tracking 2025 y se elabora una vista conceptual con el software Infrawork 2025. Se verificó tambien que a nivel de pavimentación, la influencia del costo del mantenimiento de un sector de la carretera que incumple la normativa DG-2018 frente a un diseño nuevo es del 22.27%.
    UNAP
    Repositorio Institucional
    Universidad Nacional del Altiplano

    Plataforma de acceso abierto para la producción académica e investigativa de la UNAP.

    Explorar

    • Comunidades
    • Colecciones
    • Buscar
    • Títulos
    • Autores

    Servicios

    • Depositar
    • Acerca de
    • Soporte
    • ALICIA - CONCYTEC

    Síguenos


    © 2026 Universidad Nacional del Altiplano - Puno, Perú
    PrivacidadTérminos
    Desarrollado con DSpace 7.6