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dc.contributor.advisorChura Acero, Julio Fredyes_PE
dc.contributor.authorYucra Huarilloclla, John Lines_PE
dc.date.accessioned2021-02-01T17:47:06Z
dc.date.available2021-02-01T17:47:06Z
dc.date.issued2020-01-03
dc.identifier.urihttp://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/15024
dc.description.abstractEl diseño y principio de funcionamiento, así como la electromecánica. Se discuten los fenómenos de un motor de reluctancia lineal monofásico. El motor con el flujo magnético transversal consta de una parte primaria, que se mueve y una secundaria parte que es estacionaria y no tiene devanados. El motor puede operar bajo suministro de CA o CC. Cuando se suministra desde una fuente de CA, debe estar equipado con un condensador conectado en serie con la bobina. En este caso, el motor funciona sobre la base de resonancia en un circuito primario RLC. Cuando se suministra desde una fuente de CC, debe ser equipado con un interruptor controlado conectado al circuito primario. En este caso funciona como un motor de reluctancia lineal conmutado. Una comparación del rendimiento del motor. Se presenta el funcionamiento bajo suministro de CA y CC. Los objetivos del proyecto fueron diseñar el motor y determinar su rendimiento bajo suministro de CA y CC. Los cálculos de diseño se centraron en determinar La resistencia, la inductancia y la masa de la parte primaria. Los cálculos de La inductancia del devanado primario y la distribución de densidad de flujo magnético se realizaron utilizando método de elementos finitos. Para determinar el rendimiento del motor, la simulación de La operación del motor bajo suministro de CA y CC se llevó a cabo utilizando MATLAB / SIMULINK paquete de software. Para ello se definieron los modelos matemáticos del motor. y se construyeron diagramas de bloques. Los resultados de la simulación presentados en esta tesis muestran un mejor rendimiento del motor cuando se suministra desde una fuente de CC. La máxima eficiencia que se puede obtener es 55% en la influencia del ángulo de conmutación en los motores electromecánicos. Las características muestran que el motor funciona mejor cuando se enciende antes de Que el motor desarrolle la fuerza impulsora positiva.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAPes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.eses_PE
dc.sourceUniversidad Nacional del Altiplanoes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNAPes_PE
dc.subjectElectromagnetismoes_PE
dc.subjectImanes permanenteses_PE
dc.subjectLSRMes_PE
dc.subjectMotor lineales_PE
dc.titleDiseño de un motor lineal de reluctancia autoconmutado con imanes permanentes para generar electromagnetismoes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico Electricistaes_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica Eléctricaes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemases_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01es_PE
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-5876-1764es_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline713076es_PE
renati.jurorVillanueva Cornejo, Marcos Josees_PE
renati.jurorChayña Velasquez, Omares_PE
renati.jurorCoyla Apaza, Fredy Bernardoes_PE
renati.author.dni41414649
renati.advisor.dni43292405


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