Influencia de la adición de fibra de vidrio en micropavimentos de emulsión asfáltica, para la conservación vial de la carretera Juli - Sorapa, Chucuito - Puno, 2024

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de la adición de fibra de vidrio en micropavimentos de emulsión asfáltica, con fines de conservación vial en la carretera Juli – Sorapa. Se desarrolló un diseño experimental con tres proporciones de fibra de vidrio (0.1%, 0.3% y 0.5%) para evaluar sus efectos sobre las propiedades físicas y mecánicas del micropavimento. La investigación se justifica por la necesidad de soluciones sostenibles y eficientes ante el deterioro prematuro de la infraestructura vial, especialmente en zonas de altitud con condiciones climáticas extremas. El enfoque fue cuantitativo, nivel aplicativo y diseño experimental, orientado a prolongar la vida útil del pavimento, reducir costos de mantenimiento y mejorar la transitabilidad vial regional. El agregado utilizado proviene de la cantera Llinqui 4 y los materiales complementarios cumplieron con las especificaciones requeridas para gradación tipo II. Se determinó mediante ensayos de laboratorio que la adición del 0.1% de fibra de vidrio (respecto al peso del agregado) influye significativamente mejorando el comportamiento del micropavimento, incrementando la cohesión húmeda en un 10% y reduciendo las pérdidas por abrasión húmeda y rueda cargada en un 19.74% y 20% respectivamente, a la vez que disminuye el consumo de emulsión asfáltica de 11.37% a 11.07%; por el contrario, dosificaciones superiores (0.3% y 0.5%) generan efectos negativos, concluyendo que esta dosificación óptima contribuye a una mayor resistencia, durabilidad y eficiencia económica del pavimento.