La construcción de infraestructura en Perú es considerada como el primer objetivo prioritario de acuerdo con el Plan Nacional de Competitividad y Productividad. Por esta razón, se plantea la posibilidad de utilizar el ...

En el Sistema Nacional de Carreteras PE-3S, específicamente en el tramo Platería-Acora, que integra la zona sur del Departamento de Puno, viene presentándose fallas y deterioros en la plataforma superficial de esta vía, ...

La presente investigación demuestra la influencia del tiempo de almacenamiento del cemento portland puzolánico tipo IP – marca FRONTERA sobre la resistencia del concreto, según la humedad del ambiente en el distrito de San ...

Generalmente, los diseños estructurales para edificaciones utilizan el método del análisis lineal. Sin embargo, el R.N.E no contempla ciertas variables que afectan en el comportamiento de la estructura, dando así respuestas ...

En las últimas décadas, con los avances tecnológicos en la industria, ha acaecido una sobreproducción de plásticos y desechos, una de ellas envases de bebidas de tereftalato de polietileno (PET), lo cual genera problemas ...

El proyecto de tesis titulado “Optimización de la productividad de los procesos constructivos en obra mediante la filosofía lean construction en pavimentos de concreto, 2021” se realizó en la ciudad de San Pedro de Putina ...

Las carreteras, esenciales para el desarrollo, deben ofrecer servicialidad y confort al usuario, reflejados en sus condiciones superficiales, estructurales y funcionales. Este estudio evaluó el tratamiento Otta Seal en el ...

La presente investigación estudia la actual forma de cálculo del coeficiente de reajuste normalizada por el Decreto Supremo N°011-79-VC y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias, no representa todos los elementos ...

Con el objetivo de encontrar una opción para la reparación de pavimentos asfalticos en la capital de Puno, se propone la siguiente investigación que tiene como propósito principal diseñar una mezcla asfáltica modificada ...

El presente capítulo I, tiene como contenido el problema del estudio, por sus características topográficas, por ser de poca pendiente provoca el estancamiento de agua en las vías urbanas, plazas y estacionamientos, siendo ...