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- info:eu-repo/semantics/bachelorThesisDiseño y modelamiento de una seleccionadora de quinua por colorJihuallanca Quispe, Juan Vicente; Delgado Huayta, Ivan , 2015 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)El incremento actual de la demanda de la (Chenopodium) quinua como fuente de alimento en el mundo debido a sus características alimentarias especiales obliga a los países productores a mejorar cada día su producción, adecuación para el consumo humano, comercialización fijándose aún más en la presentación final del producto, la producción de la quinua está sujeta a varios parámetros, para consumo humano tiene que ver con la eliminación de la saponina que envuelve a manera de cascara a la quinua, y de igual forma para la comercialización se debe considerar los parámetros sanitarios muy exigentes del mercado internacional, tal es el caso del color, esto nos conlleva a la necesidad de estructurar todo un proceso desde la producción hasta su comercialización de la quinua con el objetivo de satisfacer la demanda tanto de calidad como de cantidad, y una buena alternativa de solución a este problema es la automatización de los procesos de producción. Es por tal motivo que en la presente investigación se analiza y diseña un máquina para la selección de los granos de quinua a partir de sus características colorimétricas, estructuralmente la maquina se basa en un sensor de color adaptado al tamaño de las quinuas, un modulador en frecuencia, un filtro pasa banda, amplificador inversor, rectificador, ADC, un microcontrolador quien realiza las comparaciones y toma las decisiones sobre la selección y por supuesto la etapa de recojo y expulsión de la quinua
- info:eu-repo/semantics/bachelorThesisAplicación del manual de capacidad de carreteras 2010 y el software SYNCHRO 8.5 para la optimización de los semáforos en el centro de la ciudad de JuliacaGutierrez Zuñiga, David; Laque Cordova, Gino Frank , 2019-09-13 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)El objetivo principal de esta investigación es aplicar el Manual de Capacidad de Carreteras y el software SYNCHRO para la optimización de los semáforos en las distintas intersecciones del centro de la ciudad de Juliaca. La metodología se enfocó en un estudio descriptivo para lo cual se realizó el aforo vehicular y reglaje de los semáforos en las intersecciones semaforizadas, se determinó cuatro puntos de muestreo que corresponden exclusivamente a las intersecciones con mayor flujo vehicular. Se logró determinar niveles de servicio con una valoracion “F” en horas punta (12:45 pm a 13:45 pm) al aplicar las herramientas Manual de Capacidad de Carreteras (HCM), el cual divide el flujo vehicular en dos situaciones a) flujo ininterrumpido y b) flujo interrumpido. Para esta investigación se empleó el flujo interrumpido que es el que se emplea para arterias urbanas. Por otro lado SYNCHRO es un software que nos permite modelar y simular el flujo vehicular en base a los resultados obtenidos, ambas herramientas se fundamentan en los principios de la ingeniería de tráfico. Los resultados que se obtuvo en esta investigación para las condiciones existentes fueron niveles de servicio deficientes con valoración “F” y tiempos de verde de los semáforos muy elevados siendo el más crítico el jr. San Martin con jr. Mariano Núñez con 113 seg., se concluye que al aplicar las herramientas HCM y SYNCHRO, se mejoró los niveles de servicio, optimizando los tiempos de distribución de los semáforos en sus distintas fases; verde, ámbar y rojo. Obteniéndose un nuevo ciclo de semáforo de 70 seg., para el jr. San Martin con jr. Mariano N. y de 90, 70, 75 seg, para las intersecciones jr, San Román con los jirones 2 de Mayo, Cuzco y Bolívar.
- info:eu-repo/semantics/bachelorThesisAplicación del Lean Construction y algoritmos de flujo de redes en la evaluación del costo y duración de proyectos de edificaciónEsteba Avalos, Edwin Rene; Vilca Huayta, Rolando; Castillo Aroni, Emilio , 2017-12-14 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)La presente investigación titulada “Aplicación del Lean Construction y algoritmos de flujo de redes en la evaluación del costo y duración de proyectos de edificación”, en obras que ejecuta la Universidad Nacional del Altiplano Puno, a través de la Oficina de General de Infraestructura Universitaria (OGIU), periodo 2016-2017, se realizó con el objeto de incrementar la potencialidad de cálculo y ajuste de los métodos tradicionales usados para la evaluación del costo y duración de los proyectos de edificación, aplicando el Lean Construction y algoritmos de flujo en redes. Para lo cual se propone el desarrollo de una metodología que permita aplicar las herramientas de la filosofía Lean Construction en la etapa de construcción del casco estructural, (partidas de concreto, encofrado y acero) en la obra de Administración, en el cual se recopilaron los datos obtenidos usando las herramientas Lean Construction para así hacer las comparaciones que se darán bajo los lineamientos que propone esta nueva filosofía con las del modelo de planeación y ejecución tradicional que se realizaron en la obra de Trabajo Social, finalmente con los datos obtenidos se formuló un modelo de red neuronal para la predicción de rendimientos, y además se propuso el uso del software Senda Matrix que es un algoritmo Lean Thinking con Precedencias Generalizadas (GPRs) para la programación, control y seguimiento en obras de la OGIU. Los resultados muestran que al aplicar la filosofía Lean en la obra de Administración se mejoró la productividad en la ejecución del casco estructural, logrando una reducción de 19 días con respecto a la obra Trabajo Social, lo cual representa un ahorro de S/. 24 484.75. Finalmente se obtuvo buenos resultados al aplicar la filosofía del Lean Construction, tener presente que la filosofía Lean no solo son herramientas, sino que Lean es una nueva forma de pensar y trabajar.
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