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info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Análisis comparativo en la precisión y costos de los planos catastrales obtenidos con dron, estación total y sistema de posicionamiento global del centro poblado Uros Chulluni de Puno
Duran Lujano, Alvaro Aldo; Estrella Mamani, Yaneth; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2022-12-12 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
El objetivo de la investigación fue realizar un análisis comparativo en la precisión y costos de los planos catastrales obtenidos con dron y estación total con respecto al sistema de posicionamiento global en el centro poblado Uros Chulluni de Puno. La metodología utilizada fue establecer 02 puntos de control geodésicos, posterior a ello se realizó el levantamiento catastral con cada uno de los equipos, finalmente se elaboró los planos catastrales. Los resultados observados fueron, que el desplazamiento de las coordenadas de las 15 manzanas seleccionadas de la estación total, presenta una desviación error promedio de 0.008913193 m, en comparación al desplazamiento de las coordenadas de las 15 manzanas seleccionadas del Dron, presenta una desviación error promedio de 0.014033586 m. Dando la confiabilidad que la estación total obtiene mayor precisión que el Dron, realizando un contraste estadístico, el nivel de significancia de P-valor es igual a 0.000, rechazándose la hipótesis nula. Existiendo diferencia significativa en la precisión de ambos equipos. Respecto a los costos, se concluye que el levantamiento catastral con Dron representa un menor costo de 4,903.30 soles, en comparación a la estación total con un costo de 9,072.40 soles; teniendo como base al Sistema de Posicionamiento Global con un costo de 6,608.40 soles. El contraste estadístico, tiene un nivel de significancia de P-valor igual a 0.000, rechazándose la hipótesis nula. Existiendo diferencia significativa en los costos de ambos equipos.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Comparación de coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo
Alvarado Aguilar, Ever Yenz; Mamani Miranda, Miduard; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2022-02-11 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
El presente trabajo de investigación titulado “COMPARACIÓN DE COORDENADAS DE LA POLIGONAL ABIERTA UTILIZANDO LA TECNOLOGÍA GNSS EN MODO RTK Y ESTACIÓN TOTAL EN LA CARRETERA JULI-PALERMO” se desarrolló en el Distrito de Juli, Provincia y departamento de Puno ejecutado durante los meses de agosto a setiembre del 2021. Teniendo como objetivo general comparar las coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo. La metodología que se utilizó en el trabajo de investigación fue a partir de la Red de líneas bases de enlace Geodésico que se procedió al replanteo de la Poligonal básica de 2 puntos GPS cada 5 Km., con la información obtenida en campo se realizaron los cálculos en gabinete, luego se obtuvo el error de cierre lineal de 0.134m. en estación total; mientras que GNSS en modo RTK se obtuvo 0.056m, de la misma manera se realizó el ajuste de la poligonal abierta con el método de la brújula y el método de los mínimos cuadrados. Finalmente, como conclusión: los dos equipos no tienen diferencia significativa en la obtención de error de cierre de la poligonal y en la compensación de la poligonal.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Comparación de mediciones con equipos topográficos: estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el distrito de Platería, Puno
Alfonte Huallpa, Rene; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2021-12-22 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
El presente trabajo de investigación titulado “Comparación de mediciones con equipos topográficos: estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l, en el Distrito de Platería, Puno” se desarrolló en el Centro Poblado de Pallalla, Distrito de Platería, específicamente en el Km 0+300 al Km 1+314.939 de la carretera Platería - Charcas; La metodología para iniciar el presente trabajo de investigación fue que se establecieron dos puntos geodésicos de control horizontal con el GPS Diferencial en una longitud de 1014.939 m.l; a partir de los datos procesados de los puntos PCG – 01 y PCG – 02, se procedió a medir las distancias con los equipos mencionados, con la información obtenida en campo, por ello el objetivo principal de esta investigación es determinar la comparación de mediciones entre estación total, teodolito electrónico y odómetro digital en 1014.939 m.l. en el Distrito de Platería, Puno, asimismo determinar la eficiencia, precisión y errores relativos de los tres equipos topográficos, luego se obtuvo un resultado de 0.009 m. que equivale a 0.799% de error en estación total; mientras que en teodolito electrónico se obtuvo 0.160m. equivalente a 13.783% de error y en el odómetro digital se obtuvo 0.989m que equivale a 85.418% de error, Finalmente, como conclusión: los tres equipos tienen una diferencia estadísticamente significativa en la obtención de distancias, por tanto, la estación total es eficiente y preciso que se encuentran dentro del margen de tolerancia de errores, el teodolito electrónico y odómetro digital no son precisos en lo que se refiere a la medida de distancia.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Comparación de métodos de ajuste en la poligonal abierta utilizando métodos convencionales y receptores GNSS en la carretera Huancuni C.P. San Isidro Ilave
Alfonte Chura, Huberth Jhon; Jaliri Luna, Evelyn Gabriela; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2022-12-15 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
La presente investigación se realizó en la carretera Huancuni C.P.San Isidro, distrito de Ilave, provincia de El Collao, departamento de Puno entre las coordenadas 8221949.22 m (Norte) y 438941.04 m (Este) en el Sistema de Coordenadas UTM WGS 84 en la zona 19S con la finalidad de comparar los Métodos Convencionales de Ajuste de una Poligonal Abierta de puntos de control de orden “C” utilizando el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) de control horizontal y vertical en Modo Estático Fijo, debidamente enlazado a la Red de Estaciones Permanentes de Rastreo. Se procedió a elaborar la investigación con estación total para la obtención de Ángulos – Distancias. Como objetivo general se determinó la diferencia de los Métodos de Ajuste en la Poligonal Abierta utilizando el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) en la carretera Huancuni C.P. San Isidro. Los trabajos de gabinete consistieron en el cálculo del error y la precisión para los métodos efectuados en campo, luego se realizó la Compensación de la Poligonal por los diferentes Métodos Convencionales de Ajuste, con una distancia de 4.460 km, como resultado se obtuvieron un Error Angular (θ) = 0°0’10.14’’; y el Error Lineal (EL) = 0.203934 m. Se realizó la comparación de las coordenadas obtenidas con el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) y las coordenadas calculadas por los Métodos de ajuste con un análisis de varianza (ANOVA). Los resultados obtenidos de los Métodos Convencionales son: norte: -0.00322m y este: -0.0000667m de la probabilidad con α = 0.05. Estos resultados fueron dados por el Método de Mínimos Cuadrados donde se concluye que existe una diferencia significativa.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Comparación de resultados obtenidos de un levantamiento topográfico utilizando la fotogrametría con drones al método tradicional
Hilario Tacca, Qquelca; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2015-08-26 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
El presente trabajo de investigación titulado ―COMPARACION DE RESULTADOS OBTENIDOS DE UN LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO UTILIZANDO LA FOTOGRAMETRIA CON DRONES AL METODO TRADICIONAL”. se ha realizado en la obra, “Construcción de la Vía Costa Verde, Tramo Callao KM 0+000 al KM 4+987.26‖, ubicado en la Provincia Constitucional del Callao, en la Ciudad de Lima, ubicado en la costa central del país, a orillas del Océano Pacífico, con coordenadas UTM del centroide: N 8664788.627, E 267783.453 a una altitud de 10.12 m.s.n.m., con un clima mayormente cálido durante la mayor parte del año, para el cual se ha planteado realizar la digitalización y vectorización de imágenes de l as formas del terreno, obtenidas a través de una cámara aérea instalada en un UAV (Unmanned aerial vehicle). Vehículo aéreo no tripulado, denominado también DRONE. El objetivo principal de la presente investigación es comprobar el resultado de medidas obtenidas en forma directa con una estación total, equipo que es catalogado como instrumento de alta precisión una vez configurado; con las medidas obtenidas de las fotos aéreas tomadas desde un Drone (UAV), y con el apoyo de un software especializado en este tema, con la finalidad de comparar la precisión adecuada. A partir de este procesamiento se puede obtener el modelamiento en forma virtual, así mismo la comparación de tiempo en cada una de las modalidades de trabajo, y así determinar la forma más adecuada para su ejecución. La conclusión final nos da a conocer en un nivel de precisión, costo y tiempo en un 95% de confianza, en la comparación hecha tanto con la estación total, así como el procesamiento de las aerofotos obtenidas con el Drone (UAV). Esto quiere decir que ambos métodos son similares estadísticamente en resultado de medidas. La obtención de un modelamiento en el Pix4D, con el uso de estos equipos voladores (Drones), se ha obtenido en menor tiempo con respecto a una estación total, además no con t a r con la disponibilidad de personal en campo, sin embargo en la etapa de gabinete el tiempo es mucho mayor en el procesamiento y la obtención del modelamiento del mismo, de los datos obtenidos con estación total. En cuanto a costo de alquiler del equipo en la investigación fue significativamente mayor, ya que el propietario considera al realizar la renta del equipo, sin embargo en este tipo de trabajo existe un costo – perdida, ante la posible pérdida del equipo como suele darse en caso de surgir algún accidente, tal como ha sucedido en nuestro proyecto, que al culminar la toma de datos el tercer día el equipo sufrió una descompensación repentina y se precipito a tierra teniendo como resultado la pérdida total de la cámara del drone. Como conclusión general se puede determinar que se ha logrado a un nivel de confianza estadísticamente de 95%, al ser comparado los resultados entre el método directo a través de la toma de datos con la estación total, y el método indirecto con la toma de información gráfica con la utilización del Drone DJI con el uso del software Pix4D Mapper
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo
Lipa Mamani, Alex Oscar; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2020-01-06 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
El presente trabajo de investigación titulado “Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo” el estudio se realiza en una altitud 3896 m.s.n.m., en distrito de Pichacani, provincia y departamento de Puno, entre las coordenadas de inicio Este: 394 101.530 m., Norte: 8 227 030.564 m. y final Este: 397 861.558 m., Norte: 8 228 072.486 m. El objetivo principal de la presente tesis fue comparar el cálculo volumétrico de agregados naturales de canto rodado de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija y escáner topográfico 3d. Como también tenemos los objetivos específicos es determinar el tiempo de toma de datos de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. Y determinar el costo de los trabajos del campo del vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. La metodología empleada es de tipo transversal de nivel descriptivo y de enfoque cuantitativo. La muestra estuvo conformada por la toma de datos de los equipos tecnológicos para garantizar resultados óptimos y realizar comparaciones técnicas sobre el volumen, tiempo y costo. Como resultado tenemos el cálculo volumétrico determinado de agregados naturales de la cantera Cutimbo, los datos recolectados con el vehículo aéreo no tripulado de ala fija y Escáner topográfico 3D Faro, al contrastar los volúmenes calculados tenemos con una mínima diferencia se observa no significativa estadísticamente, como también el tiempo de trabajo en campo y las diferencias de costos de alquiler de equipos que conllevaron realizar todas las actividades de campo.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Determinación de la máxima eficiencia hidraúlica y costo en diseño de canales de sección trapezoidal y rectangular en la comunidad Huilasipe distrito de Acora, provincia, departamento Puno, 2021
Apaza Huallpa, Rufo; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2024-01-17 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
El presente trabajo de Investigación tiene como objetivo general comparar las dos canales de sección trapezoidal y rectangular respecto a su máxima eficiencia hidráulica y costos en movimiento de tierras y concreto simple en diseño de canales, se tiene como objetivos específicos: determinar la máxima eficiencia hidráulica en las dos secciones y en diferentes pendientes de diseño en la comunidad de huilasipe, determinar los costos en canal trapezoidal y rectangular del diseño de canales y comparar la máxima eficiencia hidráulica y costos en movimiento de tierras y concreto simple. Se realizó el diseño de canal de 1.41 kilómetros por la metodología tradicional, el cual fueron divididos en 7 unidades muestrales establecidas a cada 200 metros y se analizó mediante el grafico de barras. En conclusión, se determinó la máxima eficiencia hidráulica en canal trapezoidal en su área mojada se obtuvo 0.560 m2 y en canal rectangular se obtuvo 0.582 m2, con respecto a su perímetro fue de 5.194 m en canal trapezoidal frente a 5.682 m en canal rectangular, se determinó los costos y se muestra a continuación: costos en movimiento de tierras en canal trapezoidal fue de 15,280.200 soles y en canal rectangular fue de 15,574.050 soles, se comparó los costos en movimiento de tierras y concreto simple f´c=175kg/cm2 en ambos canales de máxima eficiencia hidráulica mediante el análisis de grafico de barras, lo más optimo y eficaz resulta en canal trapezoidal, en cuanto a movimiento de tierras (corte) en caja canal en canal trapezoidal vs canal rectangular se tiene una variación de 293.850 nuevos soles que representa el 1.905% de diferencia, en cuanto al concreto simple en canal trapezoidal vs canal rectangular se tiene una variación de 6,588.120 nuevos soles que representa el 13.158% de diferencia.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Determinación del nivel de vulnerabilidad ante riesgos por inundación mediante modelamiento geoespacial en la Subcuenca Occoruruni del distrito de Sina, provincia de San Antonio de Putina, Puno - 2019
Quispe Huanca, Luis Danny; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2021-10-25 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
La presente investigación titulada: “Determinación del Nivel de Vulnerabilidad ante Riesgos por Inundación mediante Modelamiento Geoespacial en la Subcuenca Occoruruni del Distrito de Sina, Provincia de San Antonio de Putina, Puno - 2019”, tuvo como objetivo general determinar el nivel de amenaza, vulnerabilidad y riesgo de inundación del poblado de Koriwara en la Subcuenca Occoruruni, mediante la aplicación del modelamiento geoespacial. La investigación se basó en el método analítico-sintético, con un enfoque mixto (cualitativo-cuantitativo), el tipo de investigación es aplicada, con un diseño no experimental y transeccional, y con un nivel o alcance descriptivo. La población objeto de estudio estuvo conformada por todas las estaciones climatológicas del SENAMHI, mientras que la muestra seleccionada fue de 4 unidades de análisis: El Procedimiento de Trabajo incluyó una etapa de trabajo de campo y una etapa de trabajo de gabinete / oficina. Los resultados permiten afirmar que se alcanzó el objetivo de determinar el nivel de amenaza, vulnerabilidad y riesgo de inundaciones en la Subcuenca Occoruruni mediante el análisis espacial multicriterio en un SIG. Los mayores valores de amenazas se presentan hacia el área noreste (NE). Las zonas que presentan mayor vulnerabilidad (ante amenaza de inundaciones) y mayor riesgo de inundaciones corresponden a las cercanías al río Sina-Koriwara (llanuras de inundación) y algunas zonas de bajas pendientes en el norte (N), noreste (N) y suroeste (SO). Se logró elaborar una propuesta de 7 alternativas de prevención para las zonas de la Subcuenca Occoruruni que presenten alta vulnerabilidad y riesgo de inundaciones.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Relación de la expansión urbana con el crecimiento poblacional mediante análisis multitemporal de la ciudad de Ilave, entre los años 1993 - 2022
Cabrera Mamani, Yurguiño; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2024-05-14 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
El presente trabajo de investigación se realizó en la ciudad de Ilave, provincia El Collao, departamento de Puno, con el objetivo de analizar multitemporalmente la relación de la expansión urbana con el crecimiento poblacional de la ciudad entre los años de 1993 a 2022, teniendo como planteamiento del problema que en los últimos años, la extensión del entorno urbano continuo creciendo, dando lugar a la aparición de nuevas zonas urbanas debido a la migración y la tasa de crecimiento poblacional, lo que resultó en un crecimiento desordenado por la ausencia de una planificación adecuada por parte de las autoridades municipales, la metodología utilizada consistió en el uso de Corine Land Cover adaptada para el Perú, se analizaron 6 clases de cobertura y los datos obtenidos fueron sometidos al análisis estadístico KAPPA. Los datos de población y crecimiento urbano fueron analizados mediante el coeficiente de correlación de Spearman, los resultados mostraron un área de incremento de 104.12 hectáreas para el año 1993 y un área de 524.069 hectáreas para el año 2022, lo que representó un incremento significativo en el periodo analizado, así mismo, la población aumentó en 9346 habitantes. Al analizar los resultados de las clasificaciones supervisadas mediante el coeficiente KAPPA, se alcanzó un nivel de exactitud "casi perfecta", con coeficientes que fluctuaron entre 0.876 y 0.967, al correlacionar la expansión urbana con el crecimiento poblacional mediante la correlación de Spearman, se encontró un grado de relación de 1.000**, indicando una relación lineal y positiva, la indicación de ** denotó significancia estadística adicional, concluyendo que la expansión urbana y el crecimiento poblacional tienen una estrecha relación.
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Verificación del volumen de embalse útil de la laguna lagunillas en el distrito de Santa Lucía - Puno - 2019
Pérez Rivera, José Luis; Salazar Quisocala, Edwin Cristóbal; Araoz Barrios, Juan Esteban , 2022-02-10 - (Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAP)
La presente investigación se realizó en el distrito de Santa Lucía, específicamente en la laguna Lagunillas. El objetivo principal fue determinar el volumen de embalse útil mediante batimetría con ecosonda y comparar los resultados con los datos obtenidos en el Proyecto Integral, para lo cual se hizo levantamiento batimétrico empleando técnicas de posicionamiento geodésico estático relativo con receptores de sistema satelital de navegación global sincronizado con ecosonda, para la medición de coordenadas y profundidades respectivamente. La investigación es de diseño no experimental y de nivel o alcance descriptivo, los resultados obtenidos fueron sometidos a la prueba estadística t de student para una muestra, los mismos que en la comparación de resultados se obtuvo un p-valor de 0.045141 el cual es menor al nivel de significancia de 0.05 o 5% con lo que se rechazó la hipótesis nula. Los resultados obtenidos fueron 578,510,427.94 m3 de volumen útil promedio el cual fue calculado empleando la fórmula del método de cono truncado, se logró calcular 66,386,669.10 m2 de área de espejo de agua y una profundidad máxima de 57.75 m. Finalmente, como conclusiones tenemos que los resultados fueron concluyentes con lo que el volumen útil calculado es superior al volumen del parámetro que se asume en el Proyecto Integral.

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Examinando TESIS por Autor "Araoz Barrios, Juan Esteban"